IT之家 10 月 9 日音信，据路透社今天报说念，特斯拉董事会在本年 9 月授予 CEO 埃隆・马斯克史上最高的高管薪酬决策，那时董事会成员向投资者保证，这名 CEO 只消完成堪比“登火星”的绩效见地后，才气拿到一笔长达 10 年、价值 8780 亿好意思元（现汇率约合 6.26 万亿元东说念主民币）的特斯拉股票奖励四肢薪酬。

董事会指出，马斯克必须在自动驾驶、机器东说念主、Robotaxi 出租车等领域作念出“澈底改变东说念主类领略”之举，还要让特斯拉的股价和利润齐全大幅增长，若是不可齐全这些背槽抛粪的见地，他就“一分钱齐拿不到”。

而今天路透社通过分析其公开绩效见地并采访十多位高管、市值、机器东说念主和自动驾驶领域各人后发现，马斯克就算没完成上述大部分绩效见地也能赚到数百亿好意思元。

各人指出，马斯克只消完成一些容易齐全的见地就能赢得超 500 亿好意思元（现汇率约合 3564.71 亿元东说念主民币）的股票奖励，而这些见地并不会从根源层面改造特斯拉的产物 / 交易形态，甚至于他只消完成两个不痛不痒的见地，在股价关心飞腾的情况下就能赚到 260 亿好意思元（现汇率约合 1853.65 亿元东说念主民币），越过 Meta CEO 扎克伯格、苹果 CEO 库克、英伟达 CEO 黄仁勋等东说念主一世的薪酬总额。

汽车行业各人觉得，马斯克的“销量见地”相等容易达成，若是特斯拉改日 10 年内平均每年卖出 120 万辆汽车，就能将特斯拉市值从现在 1.4 万亿好意思元（现汇率约合 9.98 万亿元东说念主民币）市值在 2035 年升至 2 万亿好意思元（现汇率约合 14.26 万亿元东说念主民币），使得这名 CEO 赢得 82 亿好意思元（IT之家注：现汇率约合 584.61 亿元东说念主民币）薪酬。

此外，另同样式的“FSD 达到 1000 万订阅量”的界说也相比朦胧，部分各人觉得特斯拉宣传的“统统自动驾驶”莫得行业界说，是“虚拟术语”，且马斯克只消把 FSD 订阅降价就能粉碎齐全见地。

特斯拉和马斯克方面暂未复兴路透社的置评肯求九游体育app娱乐。