3月13日，自动驾驶企业文远知行、小马智行均对外晓示，北京南站自动驾驶出行接驳获准开启收费管事。这是买卖化的Robotaxi（自动驾驶“出租车”）初度隐敝北京三环内。

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北京南站是中国最吃力的铁路舛错之一，承担着京沪高铁、京津城际铁路等高铁列车的始发终到的业务，管事京津冀、走漏沪宁杭、集结皖赣闽。

 

此前，北京南站自动驾驶接驳如故测试多时。关于自动驾驶汽车而言，北京南站的自动驾驶接驳管事隐敝了从北京亦庄225平素公里的打车点往复南站的复杂涌现，包含了自动驾驶示范区绽开的两条长度为16公里和29.3公里的接驳涌现，并解锁了北京环路、高速路、三环内谈路的部分路段，包括南五环、南四环、南三环及三环辅路、京开高速，以及开阳路、马家堡西路的自动驾驶行驶场景。

 

“自动驾驶测试路网向北京中心城区徐徐拓宽，交通更吃力、车流更密集，这也体现放洋内L4自动驾驶的本事泛化才调达到城市级范畴哄骗的舛错节点。”小马智行副总裁张宁说。文远知行有关负责东谈主也觉得，Robotaxi本事的可靠性和安全性获取了充分考据，隐敝了高速和城市中心富贵区域，或者大意草率复杂且高密度的东谈主流、车流。

现在，北京高等别自动驾驶示范区全面开展4.0阶段的缔造，加速鼓动包含“五站两场”在内的更多机场、火车站往复城区接驳场景。除了已通达的大兴机场、北京南站外，“五站两场”还包括齐门机场、丰台站、向阳站、清河站、城市副中心站。

 

文远知行有关负责东谈主先容，改日，文远知即将链接拓展Robotaxi在京管事范畴，解锁更多机场、高铁站场景，并不断将告捷的买卖形式和训诲复制到更多外洋阛阓，捏续鼓动Robotaxi买卖落地的国际化进度。

怎么叫到战役北京南站的自动驾驶汽车？现在，多家企业齐斥地了我方的App。阐扬上线后，文远出行App不错一键预约3日内北京南站接驳（不含当日），北京南站高下车所在在北京南耸立体泊车楼1层自动驾驶接驳点。

 

乘客在小马智行App或小门径的“火车站”进口，可提前一天预约自动驾驶接送用车。现在，自动驾驶接送站管事时段为上昼10点至下昼4点，后续将凭证有关步骤拓宽时长。

记者：曹政