【文/不雅察者网 山猫】当地时候11月21日，彭博社发表了一篇题为《解密的F-35商议胪陈了好意思国最崇高刀兵的可靠性和安全性问题》的著作，著作默示，证明好意思国国防部解密的玄虚测试陈说透露，F-35战机在六年的战争和测试当中，因可靠性和温雅延误问题，以及曾出现过航炮“无法直线射击”等诸多景色，以及集聚安全着重等尚未措置的担忧。在这篇著作中所提到的陈说内容，有些可能是正在发生，尚未措置的问题，也有些可能是往日六年曾经发生过、并被纪录在案的状态，原文并未详备讲明问题处于何种状态，针对F-35技俩的态度也并非一定客不雅，不雅察者网军事驳斥员在此一并转述，以供读者阅读。

位于华盛顿的一个“政府问责技俩”组织（Project on Government Oversight，POGO）在星期四公布了这些陈说，该组织恳求得到了一份本年2月份的陈说删省版，好意思国国防部作战测试和评估局（Director of Operational Test and Evaluation，DOT&E）在陈说中默示，好意思国（F-35）机队的合座可靠性、可温雅性和可用性仍“低于技俩预期”。该陈说在本年3月完成后，顷刻被定为“玄机”。

POGO国防信息中心主任格雷格·威廉姆斯默示，这份陈说表现了充足多“令东说念主担忧的细节”，因此，行拼集职的特朗普政府很有可能但愿对竣工版陈说中对于战备、温雅和后勤问题的关系内容进行全面审查。在一份声明中，威廉姆斯称，特朗普政府“应当记取”，还是首飞达18年之久的F-35仍出现了难以温雅隐身涂层，或者航炮无法宽泛射击的景色。

2022年1月，在CVN-70“卡尔·文森”上部署的F-35C均出现了肉眼可见的名义涂层老化气候 好意思国舟师

四肢闻名的右翼保守派智库的“好意思国传统基金会”曾在2022年4月公布了一份“2025有计划”（Project 2025），这份被以为是特朗普新政府潜在“施政蓝图”的有计划中，敕令将好意思国空军每年采购的F-35A战机从原有计划的48架加多到60-80架，尽管特朗普本东说念主否定了这一有计划。

不外DOT&E在陈说中默示，偶然候因为所需的维修尚未完成，或者枯竭必须的备件，因此遨游有计划中的飞机无法使用，另一些情况下，飞机在升空后以至在有计划的测试运转之前就出现了故障，总体而言，由于关乎飞机适用性的温雅和可靠性不及，已部署的飞机和搬动架次齐比原有计划要少。

贵寓图：F-35A（左）、B（右下）和C（右上）齐有过险些相同的经典姿势——虽然事故成因可能并非齐起头于飞机自己

尽管存在这些问题，五角大楼仍然在本年3月下达了放行命令——允许F-35技俩过问“全速坐蓐”（Full-rate production）阶段，以四肢一个要道的“信心声明”，不外由于洛马在更早就还是过问了高速坐蓐，因此很猛进程上来说是个标识性的决定。这一决定等于在382页的竣工陈说（包括致国防部长劳埃德·奥斯汀的先容信）被定为实足遮蔽之后一个月作念出的，五角大楼揣测，包括开发、坐蓐和温雅在内，F-35技俩在其生命周期内讧资将进步1.8万亿好意思元。五角大楼F-35技俩办公室则默示“咱们当今领有具备作战智力的飞机”、“它们在搪塞遐想之初就洽商到的要挟时发扬出色”、“遨游员不休强调这是他们念念要在要道时刻驾驶的飞机”等等，并默示在作战测试技能，测试机队所履历的战备影响并非新景色或者未知问题，后续将赓续致力于进步可靠性和可用性。

洛克希德·马丁公司则在一份声明中辩称说念，F-35“永久满足或进步了左券规定的可靠性和性能条目”，因为“险些90%的F-35零部件性能齐进步条目”，洛马正在对工程开发、系统集成和测试智力“进行进步3.5亿好意思元的投资”，以进步技俩的早期学习智力和恶果。

著作默示，陈说中提到所发现过的问题包括：

机载自动故障会诊系统以每小时一次的频率告警，原遐想圭臬是“每50小时一次”；

与官方联结圭臬比拟，F-35当今的维修耗时“至少需要规定的两倍”，对部分要道零部件的低故障率条目反过来成为了任务可用性低的用功原因，况兼“要道故障”还会相对均匀地“散播在很多不同的部件中”；

飞机频繁处于隐身涂层需要维修的状态下实行测试任务，修补涂层等温雅低可探伤智力的使命频繁被推迟，以让位于飞机搬动，在这种情况下，空军和舟师的F-35齐曾在“莫得实足隐身智力”的情况下实行任务；

经由多年的转圜成就，空军型F-35A上的25毫米航炮“由于遐想和安设问题无法击中运筹帷幄”，尽管本年3月份曾传出音书称该航炮“能用了”，但POGO以为，在陈说出炉和所谓“问题措置”的新闻之间的时候过短，一些基于物理问题的颓势“似乎不大可能透彻措置”；

F-35最明锐的24个系统叛逆集聚报复智力的细节内容被删省，但删省版陈说未隐去的内容仍称“对本色飞机的脆弱性了解有限”，并敦促F-35技俩办公室提供一架“省略在有代表性的集聚要挟环境下进行全面、竣工测试”的飞机。技俩办公室对此默示，本色上的要挟“是动态的”，需要“多档次的敏捷着重”（而非一说念依赖单机智力），洛马方面则称，还是在搪塞集聚安全要挟方面“进行了大量投资”，对苍劲的多层信息系统安全“充满信心”；

F-35的遐想见识是为了“对抗宇宙上最先进的第五代战争机”（原文如斯——裁剪注），如“中国所部署的战争机”，但却“仅在一次（对抗）测试中使用了第五代假念念敌机”；

好意思国空军和好意思国舟师陆战队的F-35需要大量的后勤开荒和零备件，以部署到国际的陆基机场或者两栖舰艇上。POGO在陈说发布页提到，尽管F-35飞机自己齐扶助空中加油以蔓延作战半径，但它们进行“前沿部署”所需的后勤开荒仍然雄壮肥胖，网页还援用了陈说内容，称比如在陆基机场部署的情况下，由于保险开荒的体积问题，所需的空间超出C-17装载量的两倍，而在两栖报复舰上，时时只可满足F-35B战机保险开荒的分量需求，但空间上却无法满足它们的体积需求，仅有当今的核能源航空母舰（CVN）上省略满足F-35C的后勤空间需求。

彭博社的这篇著作还提到，特朗普在此前的首个任期当中，就曾犀利抨击F-35技俩“资本慷慨”、“超支严重”，还公开拿起波音能否坐蓐F/A-18E/F“超等大黄蜂”的“访佛版块”（可能是所谓“千里默大黄蜂”）。时任防长的马蒂斯曾经下令对两种飞机进行资本对比商议，不外商议陈说从未对外公布。

在现存有计划中，好意思军将装备各型号F-35共2456架，当今还是看重缔结了至少881架的购买左券，委派好意思军和国际用户的F-35算计还是在本年打破1000架，证明瞻望，包括好意思军在内的列国用户最终将装备进步3000架F-35。

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