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1月3日，领克旗舰群众首秀暨领克SPA

Evo1架构发布会在上海举行，领克900崇拜亮相。新能源时间的高端用户向往更大的出行空间、出行半径和出行体验，既要驾控乐趣，又要智能体验，还要全员中意与安全平权。动作领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从瞎想好意思学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是特等用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。

领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构守旧SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，为领克在将来进入更大尺寸和更高端商场提供了坚实的期间保障。

旭日初升，敢曜不同 演绎都市对立好意思学新篇章

延续都市对立好意思学THE

NEXT

DAY瞎想谈话，领克900瞎想好意思学再进阶，通过“破晓”到“旭日”的丽都转换，将旭日预见融入外不雅、内饰，收场好意思学与功能的完满调解，让“敢作念不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大中枢瞎想身分高亢新的灵感，以大而优雅的旗舰瞎想，开启都市对立好意思学THE

NEXT DAY敢曜不同的新篇章。

领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，并从游艇的抽象中取得灵感，将动感、力量与缠绵感融入瞎想，在结构性线条与流通的曲面中找到了均衡，完满交融SUV 的外不雅上风与MPV 的功能属性。

前脸遴选都市旭日光影瞎想元素，在瞎想上强调型面的创造，并搭载交互式科技屏，融入领克最新科技，用户可凭据我方的喜好和需求，自界说编写履行，让交互屏与智驾场景互联，开启了主动式交互时间，让科技高亢温度。车侧曜光之镜车身，以大气优雅的型面比例，视觉要点上移，塑造车体悬浮感。尾面延续了一体化型面的瞎想及结构性线条，塑造出裕如有型、动感王人备的高辨识度尾面；横跨通盘车宽的交互式尾灯，不错与前屏进行互动，让用户不错解放界说我方的爱车，成为一件彰显独有回味的艺术品。

领克900还遴选了远大框后视镜、荫藏式门把手等空气能源学瞎想，御风塑形，收场了超低的整车风阻悉数，大幅擢升NVH和续航武艺。全系标配同级进取的百万级电动无界世界门，不错将后备厢改形成揽景露台，收场户外露营、垂钓、物品摆放等场景无穷拓展，为用户带来不设限的作风活命体验。

领克900在内饰上毫欠息争，甄选高奢环保材质，打造极具温顺感的明日科技智舱。主副驾30英寸6K一神志天空屏和后排30英寸6K悬浮式文娱屏，将科技氛围感拉满；行业始创研发的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD更正工艺饰条及多半顶级Nappa真皮、仿麂皮等豪华肌理皮革的欺诈，尽显旗舰座驾的尊崇风韵与中意作风；严选0沥青、0杂棉、0无益溶剂“三零”用料的座舱，从每一个细节，保护乘员健康安全，让每一次触碰都安全安适。

此外，为欢乐用户个性化需求，领克900以旭日颜色为灵感，带来“极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银”5种全新车色，并围绕早中晚的日光幻化，打造“赤霞橘、日光米、星夜蓝”3种内饰神采。

集大成者，方敢亮舰 SPA Evo重塑旗舰级产物体验

除了引颈时间的旗舰好意思学，划时间的SPA

Evo架构更是赋能领克900进取进阶的期间底座。领克以期间立身，长久坚捏架构先行，也被誉为“架构人人”。当年，SPA架构动作世界级的豪华架构，得到了超百万豪车用户的共同认同。如今，正向研发的SPA

Evo架构，在SPA架构基础上传承进化而来，累计插足达百亿，只为大型高端电混而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，打造极致空间和极致性能体验。

SPA

Evo空间不啻于大，还带来了灵动空间布局。在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA

Evo架构赋能产物创造更大的空间带宽，可收场同级最高得房率88%以上，及同级最高1293mm以上的车内空间高度，收场全员旗舰级空间享受。后排纯幽谷板，欢乐身高1.3米的儿童矗立行走；二排座椅遴选550mm超长滑轨，放倒座椅更可变身“超等大床房”，

三排加多了125mm的滑动空间，还支捏最大155度的大角度后仰，收场三排空间平权。

进化而来的SPA

Evo架构，全面接收了SPA上的架构安全期间，在对结构进行优化的同期，延续了「丢轮保命」绝技和前纵梁W折弯的吸能期间，让前部更灵验吸能，更能保护乘员的安全；再行瞎想了五横六纵的车身结构，如同将电板放入「保障柜」，提供外界0触碰的超强真贵。在整车侧面，热成型钢行业首个作念到百分百全掩盖，何况业界首发一神志热成型双门环，在碰撞情况下，带来更妥当、更坚固的真贵。

不仅如斯，领克SPA

Evo架构在D柱行业内初度遴选热成型钢，尾部遴选热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背加多钢板，形成尾部安全堡垒结构；后碰追尾时速达到100km/h，成为行业内初度达到了三位数的架构，让三排同二排相似安全。除了被迫安全收场“大满贯”，

在主动安全上，SPA

Evo将智驾与底盘完满交融，将AEB提高到了130km/h的刹停，这一速率涵盖了绝大多数在高速上的行驶场景，也特等了行业内的遍及标准。

SPA

Evo架构支捏EM-P最强超等电混，不竭夯实领克“性能玩家”的标签，收场性能与节能全面兼顾。SPA

Evo架构支捏配备同级惟一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤轰动和撑捏方面，可进行更宽的调理限制，让通顺与中意并存，非论是山路强烈驾驶，已经公路全家出行，都能笔底生花。

同期，SPA

Evo不竭向智能化进化，开发了领克Super

AI数字底盘，可收场数字魔毯功能，即基于强劲的智驾预判和分析武艺，以及底盘域控的高效交融武艺，对前哨谈路进行VR识别息兵路预瞄，从而快速调理车速与悬架刚度的匹配，达到最好的中意肠。此外，SPA

Evo可支捏20°最大后轮转向及后双轮边电机，可使大型SUV领有堪比A级车型的转向武艺，还能收场轻微掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。

领克SPA Evo还首发搭载LKEEA2中央集成式数字架构，支捏业界最高标准建立，交融车云一体的AI期间，以强劲算力、集成域控、AI运行硬件、极致阴私为中枢武艺，构建起进取的数字基建，为灵敏出行创造更多可能。

8年动须相应，领克敢为不同，敢于挑战旧例。从领克01到今天的900，领克以更正和改变，欢乐用户束缚改变、束缚进阶的出行需求，捏续践行高端进取的作事，向更高端进阶。领克将长久作念有立场、有速率、有温度的高端品牌，与用户双向奔赴、相互成就，一谈敢曜不同，领潮将来！