在好多东说念主眼中九游体育官网登录入口，豪车商场一直是蹧跶与梦念念的代名词，但是，频年来这一商场却碰到了前所未有的挑战。乘联会最新数据自满，2024年9月，劳斯莱斯销量仅为45辆，不及昨年同时三分之一，这一数据无疑为豪车商场敲响了警钟。而玛莎拉蒂、迈凯伦等超豪华品牌更是深陷销量泥潭，纷繁碰到滑铁卢。

劳斯莱斯，手脚超豪华车商场的领军者，其销量下滑无疑具有风向标好奇。尽管新款库里南的上市试图营救弱点，但面对举座商场的低迷，即就是劳斯莱斯也难以独善其身。销售东说念主员显现，畴昔几年里，好多潜在客户因多样原因未能脱手，而面前，即便优惠力度加大，商场响应依然冷淡。

迈凯伦的碰到则更为惨淡。数据自满，2024年8月，迈凯伦仅售出5辆汽车，前8个月总销量仅为19辆，同比下滑88.4%。展厅空荡荡，经销店数目暴减，迈凯伦在中国商场的存在感正冉冉削弱。业内东说念主士指出，迈凯伦手脚小众玩物，其受众本就有限，当经济环境欠安时，这类非必需品当然首当其冲。

玛莎拉蒂和阿斯顿·马丁相通未能避免。2024年1到8月，玛莎拉蒂销量同比下滑74%，阿斯顿·马丁同比下滑47%。跟随销量下滑而来的是关店潮，阿斯顿·马丁在中国商场的经销店数目已从20多家暴减至个位数。

但是，在超豪华车商场的一派跌声中，兰博基尼却逆势高涨。究其原因，兰博基尼领有一款备受中国铺张者喜爱的SUV车型——Urus。这款车型在兰博基尼的销量中占比跳动三分之二，成为其销量增长的主要能源。

超豪华车商场的价钱战还是悄然打响。畴昔三年里，网红、微商、高技术行业等新贵们曾是超豪华商场的主力铺张群体，他们追求个性、张扬，对价钱相对不解锐。但是，跟着经济时事的变化，这些群体冉冉退出商场，传统行业的中年企业家成为主力。他们对价钱的明锐度更高，愈加感性，这使得超豪华车品牌不得欠亨过降价来眩惑客户。

降价带来的遵循是不言而谕的。经销商利润下滑，销售提成减少，甚而出现了全员降薪的情况。融合汽车手脚国内头部豪华和超豪华汽车品牌经销商，被曝在2024年8月至12月工夫接纳全员降薪的救急设施。此外，交车庆典等附加劳动也被砍掉，以镌汰老本。

面对商场的变化，超豪华车品牌也在寻求转型。劳斯莱斯、玛莎拉蒂等品牌纷繁推出电动化战术，试图在新能源领域寻找新的增长点。但是，销售一线的反馈却自满，电动化并不是面前超豪华车商场下滑的主要原因。好多企业家依然坚抓购买燃油车，觉得电动车仅仅玩物，并不成称之为真是的车。

在智能化方面，超豪华车品牌相通濒临挑战。尽管一些品牌还是初始尝试加入智能驾驶等科技元素，但这一群体对诡秘和安全的醉心过程远超级闲铺张者。他们更倾向于手动驾驶，享受速率与情谊，而非依赖智能驾驶系统。

乘联会通知长崔东树觉得九游体育官网登录入口，超豪华车商场下滑的最大原因是铺张需求萎缩。经济下行、民营企业和房地产低迷等要素导致有钱东说念主铺张意愿下落，豪车商场当然受到影响。